L'industrie automobile allemande est dans une période de transition. Le passage à la voiture électrique – l’Allemagne souhaite avoir au moins 15 millions de véhicules électriques sur ses routes d’ici 2030 – est essentiel pour faire face aux émissions de carbone. Il est soutenu par un vaste éventail de subventions et de lois avantageuses. Parallèlement, les principaux constructeurs automobiles explorent de nouvelles options telles que les moteurs thermiques efficients et les carburants synthétiques, ainsi qu’une utilisation accrue des matériaux légers. Ils testent en outre de nouveaux systèmes de conduite automatisée et d’assistance au conducteur. Le futur de la mobilité gagne en vitesse. Rejoignez l’aventure.
La nouvelle mobilité
Le moteur de l’Allemagne: faits et chiffres pour l’industrie automobile
En 2019, les constructeurs automobiles allemands ont produit plus de voitures que la France, l’Espagne et l’Italie réunies.
| 3.1 | en Allemagne | millions de voitures produites |
| 1.7 | en Espagne | million de voitures produites |
| 0.9 | en France | million de voitures produites |
| 0.45 | en Italie | million de voitures produites |
Rejoignez l’avenir électrique
Le marché des véhicules électriques en Allemagne bénéficie du soutien enthousiaste du gouvernement, au niveau du financement de la recherche, des infrastructures, et des subventions aux acheteurs.
Ajoutez à cela la créativité des équipementiers allemands, et vous obtenez un terreau fertile pour les technologies de l’e-mobilité et le marché des véhicules électriques. Le nombre de bornes de recharge devrait s’élever à 1 million d'ici 2030.
Politique en Allemagne
En Allemagne, la politique favorise l’innovation dans le domaine de la mobilité électrique, créant ainsi des opportunités d’investissement idéales.Fiscalité des véhicules de société
Les améliorations de la loi fiscale 2013 compenseront l'écart de coût entre les véhicules électriques plus chers et les véhicules conventionnels dans le segment des voitures de société, éliminant ainsi le désavantage fiscal lié au passage à l’électricité.Le revenu
Les employés qui rechargent gratuitement un véhicule sur leur lieu de travail sont exonérés d’impôt sur le revenu pour cet avantage.La taxe
Une exonération de la taxe sur les véhicules à moteur du PEV de 10 ans pour les véhicules immatriculés d’ici 2015 ; 5 ans pour les véhicules immatriculés entre 2016 et 2020.Pour atteindre son objectif d'un million de bornes de recharge pour véhicules électriques d'ici 2030, le gouvernement allemand a mis en place des subventions et des avantages fiscaux, tant au niveau national que régional.
Les batteries – une technologie clé
Suite à la baisse du coût des batteries, les véhicules électriques deviennent abordables pour une frange toujours plus large de la population : la part de véhicules électriques sur les routes allemandes devrait presque doubler pour passer de 1,3 million fin 2021 à plus de 2 millions fin 2023. L’objectif étant d’atteindre 15 millions de véhicules hybrides ou entièrement électriques à l’horizon 2030.
Stimuler l’efficience énergétique
La mobilité zéro émission en 2035 est entérinée dans la législation de l’Union européenne. L’un de ses aspects essentiels est l’accroissement de l’efficience énergétique. Les principaux facteurs d’une meilleure efficience dans le secteur de l’électronique automobile sont les unités de contrôle du moteur et de la batterie pour réguler l’approvisionnement en carburant et en électricité, l’activité des cylindres et le contrôle de l’échappement.
Un futur automatisé
Les technologies autonomes transforment intégralement l’expérience de la mobilité, de la sécurité, de l’efficience énergétique et de l’infodivertissement embarqué pour une sensibilisation accrue des conducteurs et une baisse des coûts d’exploitation. L’Allemagne est en tête de tous ces changements passionnants : une étude récente a révélé que trois équipementiers d’origine allemands font partie du top 10 des équipementiers les plus innovants au monde dans le domaine des applications connectées pour voitures.
Un environnement favorable aux affaires
L’Allemagne est le lieu idéal pour la R&D du secteur automobile. Vous y trouverez les meilleurs talents et des infrastructures excellentes. Grâce à ses efforts en faveur de l’innovation et de la recherche, l’Allemagne devient encore plus attractive pour le design et la R&D
Hui Zhang, directeur général, NIO Germany GmbH
L’Allemagne en tête de l’innovation automobile
Une industrie prioritaire
L’industrie automobile allemande représente un tiers des dépenses de recherche et développement du pays.Les leaders de la R&D
Le secteur automobile allemand est en tête de tous les autres pays pour le nombre d’installations de R&D par habitant, avec 114 000 professionnels de la R&D.Soutenir l’innovation
Neuf des dix plus grandes sociétés de dépôt de brevets en Allemagne travaillent principalement avec l’industrie automobile.21 milliards
Suivez l’argent: Les constructeurs automobiles allemands ont investi 21 milliards d’euros dans l’innovation en 2016.Une main-d’œuvre solide
L’industrie automobile est la filière la plus populaire pour les étudiants en ingénierie en Allemagne. Ajoutez à cela le double système d’éducation allemand - à la fois en classe et sur le tas, et vous obtenez une main-d’œuvre qualifiée et bien préparée.
La qualité des infrastructures de commerce et de transport en l'Allemagne, son réseau bien établi de fournisseurs et d'équipementiers, en font un candidat solide pour les entreprises du transport aérien et terrestre, ainsi que pour les fournisseurs d’infrastructures d'information. Sacrée
#1
parmi 160 pays pour la troisième fois consécutive par le classement le plus récent de la Banque mondiale.
Le meilleur endroit pour les investissements étrangers
L’Allemagne dispose d’un vaste réseau d’organisations pour soutenir vos efforts dans l’industrie automobile. Contactez-nous pour en savoir plus.